Prague se félicite du fonctionnement de Lítačka mais paye toujours pour Opencard

La nouvelle carte de transports de la capitale coûte moins cher que le système précédent. Mais la Ville n'a toujours pas déterminé la date à laquelle Opencard sera arrêté.

Le maire de Prague Adriana Krnáčová a dévoilé hier les premiers résultats depuis la mise en place de la carte de transports Lítačka. Selon la Ville, la cotisation mensuelle pour son fonctionnement s'élève ) 3,7 millions de couronnes par mois, tandis qu'elle payait 4,2 millions de couronnes chaque mois pour le système Opencard. L'ancienne carte n'a toutefois pas encore disparu du réseau de transports et la capitale paye toujours 450 000 couronnes mensuelles pour assurer ce service.

Le maire de la ville reste confiant sur la disparition d'Opencard à terme, puisque les usagers sont encouragés à changer leur carte de transports pour une carte Lítačka lorsque la précédente arrive à expiration. « 50 000 devraient arriver à terme en août », selon le maire, qui anticipe ainsi une forte demande pour les nouvelles cartes, qui sont disponibles gratuitement. 

Le système Lítačka, mis à l'essai depuis le début de l'année, devrait voir son existence prolongée. Le conseil municipal a approuvé l'extension du test jusqu'à la fin du mois de septembre, et celle-ci devrait être repoussée jusqu'à la fin de l'année. Le système Opencard, utilisé par 1,2 million de personnes dans la capitale, a arrêté en mars dernier de délivrer de nouvelles cartes de transports et devrait à terme disparaître. Mais l'entreprise eMoneyServices, qui gère ce système mis en place en 2007, a assigné la Ville en justice pour rupture de contrat invalide.

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