Plus d’un milliard investis et aucun vol régulier à l’aéroport de České Budějovice

Après de lourds investissements pour moderniser l’aéroport, la ville et la région cherchent à le rentabiliser.

Les travaux ont pris fin en mai dernier. Au total, 1,13 milliard de couronnes a été nécessaire pour agrandir l’aéroport et moderniser sa piste et ses systèmes de navigation. Mais les offres ne se bousculent pas pour rentabiliser l’investissement. La région de Bohême du Sud et la ville de České Budějovice  (les deux actionnaires de l’aéroport) ne s’inquiètent pas de l’absence de ligne régulière et assurent que le trafic aérien devrait littéralement décoller l’an prochain et atteindre sa capacité maximale pour l’été 2021.

En attendant, les interrogations sont nombreuses. L’aéroport international rejoint ceux de Prague, Brno, Ostrava, Karlovy Vary et Pardubice. Hormis celui de la capitale, tous peinent à maintenir un nombre satisfaisant de lignes régulières, élément-clé pour garantir la rentabilité du site. La concurrence avec l’Autriche (l’aéroport de Linz est à une centaine de kilomètres et dessert régulièrement l’Allemagne) ou même Prague risque d’être un obstacle difficile à surmonter pour České Budějovice, qui ne peut compter que sur sa proximité avec Český Krumlov voire le parc de la Šumava pour attirer les voyageurs.

En outre, le directeur de l’aéroport Ladislav Ondřich a démissionné fin mai, juste avant la fin des travaux. Il était en poste depuis 2006. Aucun partenaire n’a encore été trouvé pour négocier avec les compagnies aériennes et tenter de les convaincre d’atterrir à České Budějovice. Ce ne sera pas une mince affaire, à moins que la région de Bohême du Sud ne parvienne à renverser la tendance morose des aéroports internationaux tchèques.