Un tunnel ferroviaire pour relier Beroun et Smíchov
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- Published on Tuesday, 26 November 2019 00:50
- Written by Jerome Paquet
La nouvelle ligne devrait diviser le temps de trajet en deux.
La majeure partie de la ligne Beroun-Smíchov pourrait devenir souterraine dans le futur. C’est ce qu’a annoncé le ministère des Transports, qui a approuvé hier une étude de faisabilité prévoyant la construction d’un tunnel de 24,8 kilomètres de long entre la ville du Sud-ouest pragois et la gare située dans la capitale. La ligne mesure au total 34 kilomètres.
50 milliards de couronnes seraient nécessaires pour la réalisation du projet qui, des trois itinéraires étudiés, prévoit le tunnel le plus long tout en raccourcissant la ligne. La distance entre la ville et la capitale ne devrait plus être que de 26,3 kilomètres, couverts presque en totalité par le tunnel. Elle doit permettre de desservir également le quartier de Braník ainsi que Malá Chuchle. Les autres variantes prévoyaient un tunnel entre Beroun et Radotín, ou encore entre Radotín et Řevnice. La construction devrait débuter en 2028.
La nouvelle ligne devrait permettre de diviser le temps de trajet par deux. La vitesse maximale, fixée actuellement à 80 kilomètres/heure, doit être augmentée à 200 kilomètres/heure grâce à la modernisation du réseau. Ce projet s’inscrit dans la volonté de la municipalité pragoise d’améliorer l’accès à la gare de Smíchov et d’en faire un point névralgique dans le transport régional, pour éviter aux voyageurs de se rendre jusqu’à la gare principale si ce n’est pas nécessaire.