Le tunnel de Blanka ouvrira le 2 décembre

Après de longues années de construction et de procès, le tunnel de Blanka est presque prêt à voir défiler les premiers véhicules.

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Sept ans après le lancement du projet, l’un des chantiers les plus chers des dernières années se termine enfin. Le plus grand tunnel de République Tchèque, long de six kilomètres, reliera à partir du 2 décembre le tunnel de Strahov, à l’ouest, et le pont Trojský, au nord, à proximité de la gare Holešovice.

Les travaux auront coûté au total 36,9 milliards de couronnes, soit six milliards de plus que le budget prévu par le maire de l’époque Pavel Bem. La construction du tunnel a été terminée hier par Metrostav, mais ČKD Praha DIZ doit encore installer les dispositifs de sécurité et d’évacuation, avant une période de tests.

L’ouverture du tunnel avait été prévue pour octobre 2011 mais avait été repoussée à plusieurs reprises, en raison de retards dans les travaux mais surtout de conflits entre la Ville et Metrostav, notamment pour des factures impayées. La semaine dernière, Prague a été condamnée par la justice à verser environ 5 milliards de couronnes de dommages à Metrostav.

Photo : Mairie de Prague