Škoda présente son modèle 100% électrique, dans un marché qui peine à décoller
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- Published on Wednesday, 02 September 2020 00:13
- Written by Jerome Paquet
La firme tchèque voit dans ce modèle le début d'une nouvelle ère. Mais elle devra faire face à un marché de l'électrique qui reste marginal.
C'est un crossover dans la lignée des derniers modèles proposés par Škoda. Sa carrosserie diffère peu du Kodiaq ou du Karoq. La nouveauté réside dans l'énergie utilisée. La Škoda Enyaq iV est la première voiture du constructeur tchèque à rouler uniquement à l'énergie électrique. Elle est en outre intégralement construite sur le site de Mladá Boleslav. Škoda veut voir dans ce véhicule le début d'une "nouvelle ère", comme elle l'a annoncé lors de la présentation du nouveau modèle. Mais l'entreprise aura fort à faire pour imposer la Enyaq sur les routes du pays.
La principale difficulté pour Škoda sera de faire son trou sur un marché de l'électrique qui ne s'est toujours pas envolé en République tchèque, malgré la multiplication des modèles ces dernières années. Car si les ventes ont augmenté de 112% au deuxième trimestre (selon une étude de l'entreprise PwC), il faut également souligner que la proportion de véhicules électriques immatriculés lors de ces trois mois est de 1,37% du total (soit 10 fois moins que la moyenne européenne). Et ce alors que les ventes de véhicules particuliers ont été réduites de moitié pendant cette période.
L'absence de dotations de l'Etat, au contraire d'autres pays européens (notamment la France ou les Pays-Bas) explique en partie les faibles ventes de véhicules électriques en République tchèque. En parallèle, le nombre de stations de rechargement des batteries est trop faible pour permettre un bon maillage sur le territoire, alors que l'autonomie des véhicules électriques reste un point noir. Le ministère des Transports a annoncé le 31 août dernier vouloir investir 60 millions de couronnes pour la construction de 800 stations supplémentaires d'ici 2023, grâce à des financements européens. Le pays compte actuellement 400 stations de ce type.
Outre le difficile décollage du marché de l'électrique, Škoda devra convaincre que son modèle Enyaq vaut son prix. Annoncé à 1,059 million de couronnes, il se place trop haut pour que la majorité des ménages puissent s'offrir un tel véhicule. A titre de comparaison, le prix de départ du modèle Kodiaq (le plus proche de la Enyaq) est de 716 900 couronnes.