La construction de la ligne D du métro de Prague pourrait débuter dans deux ans

 

Le projet de quatrième ligne de transports souterrains devrait coûter plus de 40 milliards de couronnes selon l'étude de projet rendue publique hier.

Alors que la mise en état du tunnel de Blanka est encore loin d'être actée et que les délais d'ouverture ne sont toujours pas connus, la mairie de Prague a annoncé hier ses plans pour la construction de la quatrième ligne de métro, un projet qui dure depuis plusieurs années. Si le maire précédent souhaitait également la création de cette ligne supplémentaire vers le Sud de la ville, le projet a longtemps été repoussé car jugé non prioritaire.

D'après les estimations, la construction de la ligne reliant Pankrác, où se trouve la ligne C, à Písnice, au Sud, devrait coûter environ 45 milliards de couronnes. Si la ligne était étendue jusqu'à Náměstí Míru pour y relier la ligne A, le coût pourrait s'élever à 54 milliards de couronnes. Un parking relais devrait en outre être construit à Pankrác, pour inciter les Pragois à laisser leur véhicule hors du centre-ville.

D'après l'entreprise Metroprojekt, les travaux pourraient commencer dès 2017 et durer cinq ou six ans. « En ce moment nous achetons des terres et un appel d'offres pour la construction du métro est prévu l'année prochaine », a expliqué le directeur de Metroprojekt David Krasá.

Photos : Wikipédia, dpp.cz