Un rapport pointe la vétusté des trains de České Dráhy
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- Published on Tuesday, 30 October 2018 00:58
- Written by Jerome Paquet
Les investissements pour le renouvellement du parc ferroviaire seraient insuffisants, selon la Cour des comptes.
L’enquête menée par la Cour des comptes (Nejvyšší kontrolní úřad, NKÚ) souligne que 35% des trains de České Dráhy sont en circulation depuis plus de 30 ans, un âge qui correspond en théorie à la limite maximale d’utilisation. La part de ces vieux appareils tend toutefois à baisser, puisqu’ils représentaient 42% de la flotte totale en 2012. Les derniers chiffres se basent sur une étude menée en 2017.
La Cour des comptes pointe particulièrement le manque d’utilisation par le ministère des Transports des fonds disponibles pour l’investissement dans l’achat de véhicules plus récents. Par exemple, le ministère estimait pouvoir utiliser quatre millions de couronnes entre 2009 et 2013 dans le cadre du programme Transport de l’Union européenne. Au final, seuls 400 millions de couronnes ont été investis. Et l’utilisation des fonds européens pour le même programme sur la période 2014-2020 suit la même tendance, selon la Cour des comptes. Le ministère des Transports affirme de son côté que les 7,7 milliards de couronnes prévus jusqu’en 2020 sont utilisés de manière régulière et efficace.
L’entreprise České Dráhy, en partie détenue par l’Etat, a investi 45 milliards de couronnes depuis 2008 pour renouveler le parc de trains à sa disposition. Mais ses dirigeants affirment que 40 milliards supplémentaires seraient nécessaires pour achever ce rajeunissement.