Le gouvernement veut instaurer des billets de train uniques

Le projet de loi sur un ticket de train à tarif unique a été validé par la Chambre des députés.

Un billet de train avec un tarif unique, quelle que soit l’entreprise avec laquelle les voyageurs se déplacent. České Dráhy, Regiojet et Leo express logés à la même enseigne. C’est l’objectif annoncé par le gouvernement depuis plusieurs mois déjà, et dont le projet de loi a été validé hier. Le texte prévoit que le système de tarification unique devrait être prêt à fonctionner avant 2020.

L’intérêt d’un tel fonctionnement est de permettre à un voyageur de changer de compagnie en changeant de train, principalement pour les trajets les plus longs, et ainsi que de permettre à la libre concurrence de s’appliquer de manière plus efficace. Les différences de tarifs et de conditions sont actuellement jugées trop contraignantes pour le consommateur.

Les prix seront réglementés en amont et tous les opérateurs ferroviaires basés en Europe devront appliquer les tarifs indiqués. Ils recevront par la suite une compensation du ministère des Transports pour amortir le coût d’un tel système sur leurs revenus. L’opération devrait coûter 254 millions de couronnes pour cinq ans. Un prix au kilomètre devrait être établi et le tarif d’un déplacement ne devrait plus dépendre que de la distance parcourue et non la compagnie ferroviaire chez qui les voyageurs achèteront leurs billets de train.

L’entreprise publique Cendis doit prendre en charge l’organisation de ce système. Si son utilisation sur les voies ferrées rencontre le succès espéré, il pourrait par la suite être étendu au réseau de bus et aux transports en commun de Prague (Pražská integrovaná doprava, PID).

Photo : cd.cz