La Škoda Favorit fête ses 30 ans
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- Published on Friday, 15 September 2017 00:08
- Written by Jerome Paquet
Malgré ses airs peu attirants, ce véhicule a révolutionné l'industrie automobile tchèque.
Le 16 septembre 1987, le constructeur automobile tchèque Škoda a présenté à Brno son nouveau modèle : la Favorit. Le véhicule est le dernier de la marque avant son rachat par le groupe allemand Volkswagen, ainsi que sa première traction avant. Développée en seulement deux ans et demi (un record qui tient toujours) et produite de 1988 à 1995, la Favorit a été vendue à plus d'un million d'exemplaires. A titre de comparaison, Škoda vend désormais plus d'un million de véhicules par an.
Assemblée dans l'usine historique de Mladá Boleslav, la Favorit a marqué l'évolution de la production automobile en République tchèque. C'est son grand succès commercial qui a poussé Volkswagen à s'intéresser au constructeur tchèque, pour finalement le racheter. Dans le sillage de la Favorit, Škoda et l'industrie automobile n'ont cessé de grandir dans le pays. Avec ce véhicule, Škoda s'est offert une image de fiabilité, malgré le peu de temps passé à le développer.
Les contraintes ont été nombreuses pour mettre au point le modèle. Le gouvernement communiste, qui avait décrété en 1982 qu'un nouveau véhicule devrait être produit, avait un besoin impératif de succès pour redorer son blason, quelques années avant la chute du bloc communiste (Škoda appartenait à l'Etat). La Favorit a été testée avec seulement sept prototypes (contre 200 pur le SUV Karoq, le dernier modèle de la marque) et ses développeurs ont dû se soumettre à l'absence de choix de fournisseur pour les différents éléments du véhicule. Preuve du succès du modèle, les nombreuses déclinaisons qui ont suivi sa lise en vente (versions combi ou pick-up, prototypes de course...).